5 רכבלים ורכבות הרים פופולאריים בין אגם קומו לאגם מאגו'רה

במרחב הטרום אלפיני של האגמים קומו ומאג'ורה, בולטים כמה רכבלים ורכבות הרים המהוות טעימה ממרחב האלפיני. מהאגמים יוצאים כמה רכבלים אל אתרי סקי או מרפסות תצפית ברכסים הנושקים להם. מהתחנות העיליות נוף מרהיב של האגמים ומגוון של אטרקציות בין אם לסקי ושלג בחורף או שבילי הייקינג ואטרקציות של קיץ. במעלה הרכבל מרפסות תצפית, מסעדות, בתי מלון או כפרים הרריים מקסימים המושלמים לטיול יום קריר מעל האגם.

מהם 5 הרכבלים ורכבות ההרים הכי פופולאריים באגמים קומו ומאג'ורה?

ריכזנו עבורכם רשימה של חמשת הרכבלים הכי אטרקטיביים ופופולאריים באגמי צפון איטליה שבמחוז לומברדיה. 

1. פוניקולר קומו-ברנטה Funicolare Como-Brunate
2. רכבל ארג'ניו-פיגרה Funivia Argegno-Pigra
3. רכבל פיאני ד'ארנה Funivia Piani d'Erna
4. רכבל בארציו-פיאני די בוביו Cabinovia Barzio-Piani di Bobbio
5. רכבל לאבנו Laveno – סאסו דל פרו Sasso del Ferro (רכבל אגם מאג'ורה Funivia del Lago Maggiore)

הפעילות של הרכבלים היא תלויית תנאי שטח, שלגים ואפשרויות לבעיות תחזוקה, לכן אם אתם מתכננים להגיע לרכבל סציפי, מומלץ לבדוק כמה ימים מראש האם הוא פעיל.

פוניקולר קומו-ברנטה Funicolare Como-Brunate

קו הפוניקולר המחבר את קומו עם הכפר ברונטה, הוא מהאטרקציות המובילות בקצה הדרום מערבי של האגם. הכפר עצמו ידוע כמקום נופש קיצי האהוד מאוד על הנופשים המקומיים הבאים לשבועות של שהייה בהמוני חדרי האירוח שבסביבת הכפר. הפוניקולר יוצא מחלקה המזרחי של העיר קומו, הוא נמתח לאורך של קצת יותר מקילומטר ומטפס לגובה של 500 מטרים מעל העיר והאגם.

מהכפר נשקף נוף פנורמי מרהיב של האגם ושל העיר קומו שלרגליו. ניתן להיכנס למסלולי הליכה קצרים ביערות בפאתי הכפר, שם ישנן גם וילות או בתי הארחה להשכרה לנופש כפרי מקסים.

לטיול יום + טיפוס ברכבלים לבּרונטה, הקליקו כאן…

מיקום: ברכס ממזרח לעיר קומו.

תקופת פעילות: במשך כל השנה.

למי מתאים: למטיילים, למשפחות ועוד.

רכבל ארג'ניו-פיגרה Funivia Argegno-Pigra

רכבל סימפטי מאוד המחבר את הכפר ארג'ניו שלגדת האגם, כרבע שעה נסיעה דרומה מוילה בלביאנלו Villa del Balbianello עם הכפר ההררי פיגרה. הרכבל מטפס למעלה הר גלביה Monte Galbiga לגובה של 650 מטרים מעל גדת האגם, בנסיעה שאורכה כמעט קילומטר, מה שהופך את הרכבל לאחד התלולים באיזור.

הרכבל משמש כתחבורה ציבורית ולא כרכבל תיירים (והמחיר בהתאם), אבל הוא אופציה נהדרת לטפס לתצפית נוף מרהיבה על הרגל המערבית של האגם ועל ההרים של חצי האי הלאריאני שממול. בתחנה העליונה יש נקודות תצפית, מסעדות ועוד. אפשר לצאת גם לטיול בסמטאות של הכפר ההררי או לטיולים בסביבה המיוערת.

מיקום: בגדה המערבית של אגם קומו, מעל הכפר ארג'ניו.

תקופת פעילות: במשך כל השנה (יש שעות פעילות משתנות בין העונות).

למי מתאים: למטיילים, לזוגות ועוד.

רכבל פיאני ד'ארנה Funivia Piani d'Erna

קו הרכבל המטפס מהעיר לקו שבקצה הדרום-מזרחי של אגם קומו אל המדף ההררי פיאני ד'ארנה שבהר רזגונה Monte Resegone (שלוחה מערבית של הר מוטורונה), נחשב ובצדק, לאחד הרכבלים הכי אטרקטיביים המטפס מעל האגמים האלפיניים של צפון איטליה. הרכבל פופולארי מאוד ומתאים לטיול יום כייפי במיוחד ממילאנו (זמן נסיעה ברכבת מהירה של 40 דקות). הרכבל התלול מטפס לגובה של 1375 מטרים מעל פני הים, יותר מ-1100 מטרים מעל לקו וגדת האגם. הוא יוצא מתחנה במורד ההר שממזרח למרכז העיר ומגיע אל צלע ההר, באיזור תיירותי מפותח.

ליד תחנת הרכבת העליונה ישנן מגוון של אטרקציות, מסעדות ובתי מלון כפריים. התחנה היא בסיס יציאה לשבילים מהם תצפיות נוף מרהיבות ביופיין על אגם קומו ומסלולים הנכנסים אל היערות במדף שמעל המצוקים. הרכבל הוא אחת האטרקציות הכי מרכזיות באגם קומו במהלך החורף, כיעד ממנו אפשר לטפס אל מרחב מושלג ונגיש.

מיקום: ממזרח לעיר לקו.

תקופת פעילות: במשך כל השנה (בכפוף לתנאי מזג האוויר).

למי מתאים: למשפחות עם ילדים, לזוגות ועוד.

רכבל בארציו-פיאני די בוביו Cabinovia Barzio-Piani di Bobbio

רכבל בארציו-פיאני די בוביו הוא הנגיעה הראשונה של האלפים עבור מי שעולה מעמק נהר הפו צפונה. אתר הסקי פיאני די בוביו נחשב במובנים רבים לאתר הבית של המילאנזים, זאת בשל הקרבה אל העיר (כשעה ורבע בלבד לתחנת הרכבל התחתונה וכעשרים דקות נסיעה בלבד מהעיר לקו). הרכבל מטפס מהכפר בארציו אל החלק המערבי של האלפים האורוביים Alpi Orobie, או האלפים של ברגמו, לגובה של 1650 מטרים מעל פני הים.

אתר הסקי פיאני די בוביו מותאם בעיקר למשפחות עם ילדים ולגושלים מתחילים. הוא כולל כ-35 קילומטר של מסלולי גלישה, לרוב למתחילים ויש בו גם יותר מעשר מעליות סקי שונות, כולל 5 רכבלי כיסאות. האתר הוא יעד חורפי מובהק ופופולארי אבל שווה לטפס אליו גם בקיץ, אז מהווה יעד לטיולים בטבע האלפיני עם שבילים מסומנים נוחים מאוד.

מיקום: ממזרח לעיר לקו, ברכס האלפים של ברגמו.

תקופת פעילות: בחורף מאמצע דצמבר עד תחילת אפריל ובקיץ מאמצע יוני ועד ספטמבר.

למי מתאים: למשפחות עם ילדים, להייקרים ועוד.

רכבל לאבנו Laveno – סאסו דל פרו Sasso del Ferro (רכבל אגם מאג'ורה Funivia del Lago Maggiore)

רכבל אגם מאג'ורה הוא כינויו של הרכבל המחבר את העיירה לאבנו שבגדתו המזרחית של האגם עם מרפסת התצפית הנדירה של פוג'יו סנט'אלזה Poggio Sant'Elsa בהר סאסו דל פרו, בגובה של 1100 מטרים מעל פני הים ו-900 מטרים מעל גדת אגם מאג'ורה. העלייה למרפסת התצפית אורכת כרבע שעה די מעוררת אנדרנלין בתוך מה שמכונה דליים Bidonvia, קרונות פתוחים הנראים כמו דליים ומאפשרים תצפית נוף מרהיבה ופתוחה בכל מהלך המסע.

בתחנה העליונה ישנה מרפסת תצפית עם נוף ייחודי ומרהיב לחלק המרכזי אגם מאג'ורה ולכיוון סטרזה והאיים הבורומאים. במקום פועלים גם מסעדה ובית מלון שמציעים את הנוף המרהיב. הרכבל נחשב לאחד מהאטרקציות התיירותיות המובילות לגדת האגם (במיוחד עם סגירת הרכבל למונטה מוטורונה לאחר האסון שהתרחש בו).

מיקום: בגדה המזרחית של אגם מאג'ורה.

תקופת פעילות: הרכבל פעיל במשך כל השנה מלבד עצירה לתחזוקה מאמצע ינואר עד אמצע פברואר. בחודשי הסתיו פעיל רק בסופי שבוע.

למי מתאים: בעיקר לזוגות ולמשפחות.

10 טיפים לניהול זמנים יעיל ברכבלים ורכבות ההרים באיזור אגם קומו ואגם מאג'ורה

1. קנה כרטיסים מראש וחסוך תורים – ברכבלים מסויימים יש אפשרות להזמנה אונליין לשעה מסוימת מה שחוסך המתנה מיותרת.
2. להגיע מוקדם בבוקר (או מאוחר אחר הצהריים) – השעות הכי עמוסות הן בין 10:00 ל-14:00. הגעה לעלייה הראשונה של היום תאפשר נוף נקי מעננים, יהיה פחות עמוס במסלולים.
3. עדיף להזיז יום מאשר לעלות כשאין נוף – בגובה של מעל 2000 מטר העננות משתנה מהר. יום עם ראות לא טובה הוא פשוט בזבוז של השקעה על רכבל יקר.
4. תכנן רצף רכבלים חכם – במערכות גדולות (כמו בצ'רוויניה או מונטה רוזה) יש הרבה מקטעים. כדאי לתכנן מראש מה התחנה העליונה שרוצים להגיע אליה, כמה החלפות בדרך ומה זמן הנסיעה במקטעים.
5. הגבלת מספר הרכבלים ביום – לא לנסות להספיק את הכל, זה פשוט לא יעבוד. לא יותר מרכבל אחד או שניים ביום.
6. לתכנן מראש את התכניות למה עושים במעלה הרכבל – בקיץ, במעלה הרכבלים, שפע של מסלולי הייקינג. כדאי לדעת מראש לאן הולכים.
7. לקחת בחשבון את צרכי החניה – הרכבלים הפופולאריים בואל ד'אוסטה יכולים להוות מוקש מבחינת חניה. על כן כדאי להגיע מוקדם או לקחת בחשבון את זמן ההמתנה עד שמוצאים מקום.
8. קחו בחשבון זמני סגירה – רכבלים רבים נסגרים מוקדם (16:30–17:30 בקיץ). תמיד לבדוק מראש מתי אפשר לעלות על הרכבל בפעם האחרונה לאותו היום ומתי אפשר לרדת.
9. להשתמש באפליקציות ואתרים רשמיים – לכל רכבל ומרפסת תצפית יש אתר אינטרנט ייעודי המציג בזמן אמת זמני פעילות, עומסים, רכבלים סגורים לתחזוקה, תנאי מזג אוויר חריגים ועוד.
10. לשמור על גמישות בלוחות זמנים – הפסגות האלפיניות הן דינמיות, גם מזג האוויר יכול לשבש תכניות וגם צרכי הלוגיסטיקה והאחזקה של הרכבלים. כדאי לתכנן מראש ימי טיול חלופיים.

המדריך לסוגי הרכבלים ורכבות ההרים באלפים

בדולומיטים ובכל הרכסים האלפיניים בצפונה של איטליה, תמצאו מגוון רחב של אמצעי תחבורה הרריים. כל אחד מהם מציע חוויה שונה לחלוטין, גם מבחינת נוף, גם מבחינת נוחות וגם מבחינת תחושת הגובה.

• רכבל גונדולה (Cabinovia) – קרונות סגורים קטנים שנעים ברצף ומאפשרים עלייה נוחה, שקטה ומוגנת ממזג האוויר.
• רכבל גדול (Funivia) – קרון גדול שמסיע עשרות נוסעים בבת אחת בין שתי תחנות, לרוב בגובה רב מאוד ובנופים דרמטיים.
• רכבל פתוח (Seggiovia) – רכבל כיסאות פתוח שמעניק חוויה ישירה עם הנוף והאוויר, אך פחות מתאים למי שחושש מגבהים או ממזג אוויר קר.
• רכבל מטוטלת (Funivia a va e vieni) – רכבל שעולה ויורד בין שתי תחנות בלבד, לרוב במהירות גבוהה.
• רכבות הרים Ferrovia di Montagna – שם כולל לכלי תחבורה מסילתי שמטפס על הר (פוניקולר או רכבת שיניים). רכבת נופית שמחברת בין עמקים ותחנות הרריות, לעיתים כחלק ממערכת תחבורה רחבה יותר.
• פוניקולר (Funicolare) – רכבת הרים שנעה על מסילה תלולה מאוד באמצעות כבל, אידיאלית לעליות חדות ומהירות כמו להארדר קולם.
• רכבת שיניים (Cogwheel Railway או Ferrovia a cremagliera) – רכבת עם גלגל שיניים שמאפשר טיפוס בזוויות חדות במיוחד, כמו העלייה להר פילאטוס.
• רכבת קיטור היסטורית – חוויה נוסטלגית ואיטית יותר שמדגישה את הדרך והנוף, כמו קו הרכבת של רמת רנון מעל בולצנו.